6月17日，人民网报道《从小作坊到“小巨人”——郓城恒基的“隐形冠军”成长史》。

　　在山东省郓城县经济开发区，有一家低调而实力不凡的企业，它从名不见经传的乡镇小作坊，成长为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，这就是山东恒基集团。6月12日，让我们走进这家身边的齿轮制造省级“隐形冠军”，探寻其背后的发展密码。

　　恒基集团的前身是君宝机械加工厂，起初只是一个仅有十几个人的乡镇小加工作坊。上世纪九十年代，老董事长郑从军凭借的坚韧品格，用银行贷款的10万元开启了创业征程。当时，工人挤在旧厂房里给山推做配件，“别人嫌齿轮加工利润薄，我们偏要在针尖上削铁！”在他的带领下，企业逐步发展壮大。

　　2007年，恒基集团主体迁入县经济开发区，实现了二次创业和急剧扩张。如今，集团在郓城建有齿轮、结构件、精密铸造和电动叉车4个工厂。从刚进入园区时产值不足千万，到2024年增至10.66亿，累计带动就业4000余人。2015年，恒基成功在新三板挂牌，2020年晋级到新三板的创新层，为后续转板北交所上市打下了坚实基础。

　　创新是恒基集团发展的第一驱动力。面对传统产业市场的制约，集团董事长郑洪波提出了率先转型、带动产业高质量发展的计划部署。集团与山东科技大学、山东建筑大学、齐鲁工业大学等多所高校及科研院所紧密合作，共建研发中心，甚至将博士后科研工作站都搬进了厂区，攻克技术难题，成功研发出多项行业领先的产品。

　　其中，恒基自研的“SD320变速箱行星齿轮”，创新性地攻克了齿轮热处理工艺与高速高精切削磨削减材技术难题，产品整体性能达到国际领先水平，成功入选第四批“好品山东”品牌。“仅齿轮单个产品就拥有专利25项，其中发明专利8项，国内市场占有率达到15%左右，获评省制造业单项冠军。”现任技术总监马洪革自豪地说。

　　不仅如此，恒基集团还积极推动设备、工艺的提升改造，整体向高端化迈进。近年来，公司紧跟国家智能制造、高质量发展要求，新增投资1.2亿元用于“结构件智能化技术改造项目”，全部达产后可新增产值4亿元、利税6000万元，产能提升30%，节约用电20%以上。

　　在推动高质量发展的同时，恒基集团积极响应国家绿色发展号召，成立了菏泽市智能物流装备重点实验室，致力于低碳环保的生产方式。集团加大对电动叉车的产能投入，引进高端液压油缸智能生产线，进一步完善产业布局。

　　6月12日，在齿轮制造车间，齿圈精车自动线和全自动机械臂有序作业；电动叉车生产车间内，企业正赶制发往伊朗、阿根廷的176辆订单。精益生产5S管理让车间井然有序，彰显了企业对质量和效率的追求。

　　郑洪波表示，恒基将认真落实“四实四敢四提”工作要求，持续强化转型升级，加强自主创新，加大投资力度，争当改革创新的“实干家”。

　　恒基集团的产品不仅畅销国内市场，还远销俄罗斯、日本等国际市场。作为柳工、徐工、三一重工、中联重科等工程机械龙头企业的重要配套商，恒基集团的产品质量和技术水平得到了广泛认可。近年来，公司紧跟“一带一路”“中非合作”等国家战略，电动叉车成功在加蓬、土耳其、澳大利亚等国家销售，打开了国际市场的大门。

　　郑洪波表示，恒基集团正朝着更高的目标迈进。到2025年，集团计划实现营收13亿元；到2030年，营收突破20亿元，纳税突破1亿元；并在三年内实现北交所转板上市。

　　从乡镇小作坊到国际供应商，恒基集团的发展历程如同其生产的齿轮——在精密咬合中驱动时代前行。择一事终一生，这也许正是“隐形冠军”的珍贵底色——在看似平凡处做到极致，终会被世界看见。（崔如坤）